Sognefjorden ligger der som et stort gap ut mot Nordsjøen. Den strekker seg langt inn i landet og er brei også. To tenner på hver side av dette gapet kan kalles Oppedal og Lavik. Det tar 20 minutter med ferge å komme seg over Sognefjorden og to ferger sørger for avgang hver halvtime.

Jeg var ikke klar over Lavik Blomster før jeg skulle beskjære dette bildet her. På en kald vinterdag som denne er det da en frodig flora rett ved de skarpfargede bilettørene til Fjord1. Vi var ikke innom blomsterbutikken denne gangen, men det kommer nok til å skje en annen gang. For fergeturen  måtte vi ut med 187 kr for to voksne og to barn pluss bilen . Det kunne blitt noen roser for den prisen.

I Møre og Romsdal kreves det betaling under overfarten, mens her blir dette unnagjort før man kjører om bord. Det er i grunnen like greit å betale først og nyte turen etterpå.

Båtens kjeft er vidåpen og sluker stort og smått. Nesten som en stor blåhval som ligger der og gaper.

Hestevognen og bilene finner sine plasser der det pekes. Nå får vi muligheten til å se ansiktet på han/hun som grisekjørte forbi oss for litt siden hvis slikt skjer, og det gjør det jo av og til når fergen skal rekkes. Jeg kan tenke meg at det er noen som får passene sine påskrevet under en slik overfart også. I bilen sitter vi beskyttet og kan av og til bli litt ufine i forhold til våre medtraffikanter. Når bilen er borte blir vi menneskelige igjen. Andre derimot  finner gjerne  den store kjærligheten på dette minicruiset . De må etter min mening være lettantennelige og egne seg godt for den nymotens speed date. Jeg heter Grete.Hva heter du ? Skal vi  gifte oss om en time for de har sikkert ikke prest her på fergen?

Bommen senkes og fergen vipper opp det som kan vippes opp, og lukker gapet. Dette er det triste synet for noen. De rakk ikke fergen, og må være i Lavik/Oppedal den kommende halvtimen. Da kan Lavik blomster være stedet. Gå inn der og lukk øynene. Trekk inn duftene fra den rike floraen og drøm deg bort til sydligere strøk. Mens vi som er på fergen kan gå til toalettet og helst ikke bruke nesen så aktivt. Kaffe fra termos spesielt for oss som er fra sunnmøre som har problemer når vi skal lære å svømme. Vi klarer ikke bevegelsen fra oss fordi vi skal grabbe til oss gods og gull hele tiden. Da forstår dere sikkert også at vi stiller med store matpakker med mør i fergens kafeteria. Mørkruller er også noe som eksisterer i størst kvanta på sunnMØRE. I Bergen finner jeg ikke sorten på samme måte.  Jeg har en misstanke om at SVELA  ikke er et sunnmørsfenomen, men typisk FERGEMAT som er uløselig knyttet til slike overfarter.

Den mørke sjøen piskes grønn av propellen og overfarten har begynt. Fergens krefter er store og den kommer fort opp i fart.

Fergens bakpart beveger seg lenger og lenger fra land. En møteplass og et lite samfunn for de kommende tyve minuttene. Barna leker og nyter å kunne bevege på kroppen etter gjerne timer i bilen.

Og jeg kan garantere at selv om det ikke var en eneste geitekilling å se når vi kjørte ombor, så ble vi talt alle sammen slik at overfarten skulle bli sikker med god margin. En båt er en båt så foreldrene ligger ofte rett bak barna der de springer og koser seg på dekk og i trapper.

Vi er på den andre siden og kjører i land. Da har det lett for å bli ganske så hektisk. Noen sjåfører har det ulidelig travelt så jeg praktiserer som oftest et stopp slik at bilhalen forsvinner. Da kan jeg kjøre i ro og mak som siste mann og har nesten hele veien for meg selv for en liten stund. Lange bilturer er ikke bare en fryd, og da blir en fergetur et lite positivt avbrekk som oftest.

Takk for at du ble med på denne turen over Sognefjorden. Jeg tok disse bildene lillejulaften da vi kjørte til Ålesund. Bildet fra Prøysen sin historie hentet jeg fra nettet.

Tips oss hvis dette innlegget er upassende